Ямочный ремонтёр MADROG

Патчер MADROG

Madpatcher MADROG

Инновационная, высоко производительная и экономически эффективная установка для ямочного ремонта дорог.

«Madpatcher» восстанавливает дорожное покрытие струйно-инъекционным методом (пневмонабрызгом).
Эту технологию можно применять на любых асфальтобетонных покрытиях, как на городских дорогах, 
так и на автострадах.

«Madpatcher» гарантирует:

- Высокое качество ремонта дороги без предварительной подготовки покрытия;
- Продолжительный срок службы отремонтированного участка;
- Осуществление ремонта в различных погодных условиях;
- Низкую себестоимость работ;
- Оперативность (открытие движения по месту ремонта после выполнения работ).

«Madpatcher» - полностью автономное оборудование с возможностью монтажа на прицеп, шасси или самосвал. Обслуживающий персонал машины состоит из двух человек (водитель и оператор).

Принцип работы

«Madpatcher» заполняет яму смесью битумной эмульсии и щебня, используя мощный поток воздуха.

Этапы струйно-инъекционного метода:

1. Очистка ямы сжатым воздухом.
2. Подгрунтовка эмульсией.
3. Заполнение ямы смесью эмульсии и щебня.
4. Подсыпка сухим щебнем.

Щебень из бункера подается шнеком к воронке подающего рукава, далее пневматически в резиновый рукав, 
на выходе из которого установлена увлажняющая форсунка. Эмульсия подается под давлением в увлажняющую форсунку. Внутри форсунки щебень опрыскивается эмульсией и подается в ремонтируемое место. 
Сменный наконечник увлажнительной форсунки дает возможность ремонтировать даже мелкие трещины 
и щели в дорожном полотне. Возможно использование до трех различных фракций щебня. 
Износостойкий рукав не имеет стыков и перегибов – нет препятствий ходу щебня.

Основные преимущества ямочного ремонтера «Madpatcher»

1. Универсальность монтажа
«Madpatcher MPA» производится в двух вариантах: быстросъемный - для установки в самосвал, и стационарный - для установки на автомобильное шасси. Варианты расположения стрелы: переднее или заднее.

2. Применение качественных материалов
Бункер щебня изготовлен из высокопрочной стали с тройной антикоррозийной обработкой. 
Шнек подачи изготовлен из стали повышенной износостойкости «Hardox».

3. Применение комплектующих ведущих мировых производителей
Дизельный двигатель «Kubota, гидравлика «Danfoss», воздуходувка «Robushi», теплообменник «AlfaLaval», 
насос эмульсии «GVR», компьютерная система «Siemens».

4. Оригинальная система подогрева эмульсии.
1 Этап - разогрев эмульсии в баке до оптимальной температуры и ее поддержание автоматической газовой горелкой.
2 Этап - дополнительный подогрев эмульсии. Осуществляется за счет системы охлаждения двигателя через теплообменник. Во время работы нет необходимости использования горелки.
По окончании работ предусмотрена продувка и промывка шлангов эмульсии.

5. Производительность и экономичность
Машина для ямочного ремонта «Madpatcher» выделяется среди конкурентов высокой производительностью, экономичностью и высоким качеством исполнения. Разброс щебня настолько минимальный, что работы могут выполняться рядом с идущими пешеходами.
Во время выполнения работ машина занимает одну полосу проезжей части дороги, поэтому не блокирует движение. Возможность работы под трамвайными и троллейбусными линиями.

6. Простое обслуживание
Вариант оборудования для установки на шасси имеет боковое расположение двигателя и основных узлов 
для легкого доступа при обслуживании.

Вариант для установки в кузов самосвала имеет специальную конструкцию. Для обслуживания двигателя 
и систем установки не требуется выгрузка из самосвала - основные агрегаты расположены в передней части. 
Борт самосвала не мешает открытию крышки двигательного отсека для ТО. Заправочные горловины топлива 
и эмульсии вынесены в заднюю часть установки для свободного доступа.

Органы управления оборудования для ямочного ремонта «Madpatcher»

«Madpatcher» достаточно прост в управлении - основные регулировки вынесены на эргономичный пульт управления, который позволяет контролировать все процессы, не отвлекаясь от работы. Пульт и рукав подачи материала смонтированы на стреле с гидравлическим приводом.

Регулировка на пульте

- Подъем-опускание стрелы;
- Производительность насоса эмульсии;
- Подача щебня вкл/выкл;
- Режим работы двигателя;
- Обороты шнека;
- Обороты двигателя внутреннего сгорания;
- Подача звукового сигнала.

Дополнительное оборудование

- Световое табло (объезд вправо/влево);
- Переносной разбрызгиватель эмульсии (удочка);
- Наконечник для заполнения швов (щебень/эмульсия);
- Механический тент, закрываемый от земли;
- Система промывки ремонтируемого участка;
- Пескоразбрасывающее устройство;
- Сито для просева щебня при загрузке;
- Окраска в корпоративный цвет заказчика, нанесение логотипов заказчика.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

                                  Madpatcher MPA 4.5W   Madpatcher MPA 4.5WD    Madpatcher MPA 6.5W   Madpatcher MPA 6.5WD

Тип:автономный

Способ монтажа:                        на шасси или прицеп                                     в кузов самосвала, на шасси или прицеп

Бункер щебня:                   4,5 м3                             2 х 2,25 м3                            6,5 м3                              2х3,25 м3

Количество шнеков:            1                                       2                                          1                                        2

Привод шнеков:гидравлический

Бак эмульсии:1 100 л

Расположение стрелы:Переднее или заднее

Радиус работы:4 м / 2400C

Подогрев эмульсии:Автоматический: - газовая горелка для первичного разогрева -
используя систему охлаждения двигателя во время работы

Привод насоса эмульсии:гидравлический

Приводной двигатель:«Kubota» (Япония)

Воздуходувка«Robuschi» (Италия)

Компьютерная система:«Siemens» (Германия)

Насос подачи эмульсии:«GVR» (Италия)

Гидравлика:«Danfoss» (Дания)

mechanicshtrasse-01.png